据外媒报导，美国电池收受接管企业Redwood Materials（下称“Redwood”）正在进行融资构和，该公司但愿筹集7亿美元的资金，以在内华达州成立首坐年夜型工场。这笔买卖以后，Redwood的估值将到达50亿美元（当前约合人平易近币359.1亿元）。

资料显示，Redwood成立在2017年，旨在经由过程收受接管电池中的要害材料，重塑电动汽车供给链，并下降电动汽车行业对采矿业的依靠。

乍一看，Redwood是否是并没甚么非凡的地方？其实否则，Redwood的开创人兼首席履行官JB Straubel来头不小。

Straubel为特斯拉结合开创人，并担负了15年的首席手艺官一职，带领特斯拉完成了电池设计、供给链开辟、设计等，并扩年夜了公司第一家超等工场。直到2019年，Straubel分开了特斯拉，并在分开之前就创建了Redwood。

不外，在本年4月，特斯拉又录用Straubel为董事会成员。

让我们回归正题“Redwood”。作为一家电池收受接管公司，Redwood的营业模式可以分为三种类型：电池收受接管、出产电池阳极铜箔和阴极材料，方针是买通电池收受接管、原材料提取、供给原料、出产新电池的链条，从而打造闭环电池供给链。

自成立以来，Redwood获得了多个年夜型投资方的撑持，包罗资产治理公司T Rowe Price，风险投资机构Baillie Gifford、富达基金、Breakthrough Energy Ventures、高盛和亚马逊的天气许诺基金（Climate Pledge Fund）等。

据知恋人士流露，该公司现有的几个投资方都将介入新的融资勾当。新的筹资勾当还没有完成，但构和已获得进展。Redwood就此谢绝置评。

手艺方面，据Redwood官方信息，其可以或许有用收受接管高达约95%比例的金属。还有媒体报导，Redwood的工艺可以使钴镍铝石墨收受接管率到达95%，锂收受接管率跨越80%。

产能扶植方面，客岁7月，Redwood公布打算斥资35亿美元在内华达州西北部成立一家电池材料工场。据美国能源部在通知布告中，Redwood在内华达的工场将利用新的和收受接管的原料（包罗锂、镍和钴等），每一年出产年夜约3.6万吨超薄电池级铜箔，用作电池负极集流器，同时每一年出产年夜约10万吨正极活性材料。这些电极材料足以每一年供给跨越100万辆电动汽车。

同年12月，Redwood称将加快其在美国的投资，打算在南卡罗来纳州建造第二座工场。该工场一样将投资约35亿美元，收受接管废旧锂离子电池，并出产阳极和阴极部件，打算在2023年第一季度破土开工，估计来岁年末之前最先投入运营，并启动电池收受接管工作，估计每一年出产100 GWh的阴极和阳极组件。

Straubel此前曾暗示，Redwood的方针是到2025年出产约100GWh的电池铜箔和活性阴极材料，到2030年将其产出提高五倍至500GWh。

本钱引入方面，国度层面，本年2月，Redwood公布取得了美国能源部供给的20亿美元有前提贷款许诺。该笔贷款与前述融资的资金将全数用在内华达州工场的扶植。

投资方层面，除上述融资，2020年，Redwood在两轮投资中共筹集了年夜约7.4亿美元；2021年7月，Redwood再次召募了7亿美元，彼时公司估值到达约37亿美元。

客户方面，Redwood已绑定多家电池企业和整车厂。

2022年7月，Redwood与美国公共汽车团体配合公布成立合作关系。Redwood将直接与美国公共汽车团体的1000多家经销商收集合作，收受接管、平安包装、运输和收受接管公共和奥迪汽车的报废电动汽车电池组。而且，所收受接管的金属不会出口到海外，Redwood将用在从头制造阳极和阴极组件，直接供货美国本土电池制造商。

2022年6月，Redwood公布，丰田插手了其电动汽车电池收受接管和再造打算。

2021年9月，Redwood与福特汽车告竣合作，两边将配合建立电池收受接管闭环和要害电池材料的国内供给链。本年年2月，Redwood公布正在启动最周全的电动汽车电池收受接管打算，福特汽车和沃尔沃汽车是第一批直接介入该打算的汽车制造商。

2021年3月，Redwood与北美最年夜的电子废物收受接管商ERI成立合作关系，从ERI那边获得锂离子电池，同时两边还睁开了太阳能电池板收受接管试点项目。并且Redwood还对ERI进行了投资。

2021年2月，Redwood与前景动力告竣废旧电池收受接管合作，从前景动力位在田纳西州的工场收受接管废旧电池，继而提炼电池原材料。

2019年末，Redwood 与松下告竣合作，这也是Redwood今朝最年夜的客户。合作体例为：Redwood从松下位在内华达的工场处获得废旧电池，开启试点收受接管项目，然后从这些废旧电池中提取和出产阳极铜箔，再将其供给给松下内华达工场，终究这些材料出产的锂电池的利用者为特斯拉内华达超等工场。

Redwood已在2022年正式最先收受接管松下的废旧电池，并且两边还在这一年告竣了一项价值数十亿美元的合作和谈。据悉，Redwood 将从2025年最先向松下位在堪萨斯州迪索托的电池工场供给高镍阴极，而该工场将在2025年投产。